Пассажирский лайнер «Франция» был заложен в 1957 году на верфи «Chantiers de L'Atlantique». Судно было введено в эксплуатацию в 1962 году с большими трудностями из-за разногласий в правительстве по поводу финансирования и графика постройки. Корпус и интерьер лайнера, был построен в лучших традициях трансатлантического лайнера «Нормандия».

MS Johan van Oldenbarnevelt был построен в Амсетрдаме на верфе Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij. Киль лайнера был заложен 3 августа 1929 года,а строительство было завершено 13 марта 1930 года. MS Johan van Oldenbarnevel    был оснащен двумя винтами и двумя дезельными двигателями,которые помогали ему развивать скорость в 19 узлов(35 км/ч). Корабль был 186 м в длину и измеряется 19040 брутто-тонн. Йохан ван Oldenbarnevelt первоначально вмещал 770 пассажиров: 366 в первом классе, 280 в секунду, 64 в третьем и 60 в четвертом классе. Лайнер имел семь пассажирских палуб  и мог перевозить 9000 тонн дополнительного груза.  

«Париж» (фр. Paris) — французский океанский лайнер, построенный в Сен-Назер, Франция для Компании Женераль Трансатлантик (Френч Лайн). Лайнер строился на верфи Шантье е Ателье дель Атлантик. Хотя киль «Парижа» был заложен в 1913 году, его спуск на воду был отсрочен до 1916 года, и судно не было закончено до 1921 года из-за Первой мировой войны. Когда «Париж» закончили, он был самым большим французским судном, имея тоннаж в 34,569 тонн.

Европа (Europa) - немецкий трансатлантический лайнер, построенный судоходной компанией Северогерманский Ллойд. С 1930 по 1933 годы владел Голубой лентой Атлантики. После Второй мировой войны был передан Френч Лайн и переименован в «Либертэ» (фр. Liberté).